リベットはどのように接続されていますか?

既製の穴にリベットを通す2 つ以上のリベット留めされた部品を接続するためのリベット留めされた部品、分離不可能な接続を形成するものは、リベット接続と呼ばれ、リベット留めと略されます。

リベット打ちには、工程設備が簡単で、耐震性、耐衝撃性、堅固で信頼性があるという利点があります。欠点としては、リベット留め時の騒音が大きく、作業者の健康に影響を与えること、一般に構造がかさばること、リベット留めされた部品の強度が著しく弱くなることが挙げられます。

軽金属構造物（航空機構造物など）の接続は依然としてリベッティングが主流ですが、鋼構造物の接続では、一部のクレーンの接続など、激しい衝撃や振動負荷がかかる場合にリベッティングが主に使用されています。フレーム。バンドブレーキにおける摩擦板とブレーキベルト、ブレーキシューの接続など、非金属部品の接続にもリベット止めが採用されています。

リベットのリベット留め部分と、リベットで固定された部分はリベットジョイントと呼ばれます.

リベット接合には多くの構造形式があり、さまざまな作業要件に応じて 3 つのタイプに分類できます。

1. 強力なリベット接合;強度を基本としたリベット接合です。

2. 堅固なリベット接合: 基本的な要件として堅固なリベット接合。

3. 強力な高密度リベッティングジョイント：十分な強度と気密性の両方が必要なリベッティングジョイントです。

リベット接合部の接合形態の違いにより、リベット接合はオーバーラップジョイントとバットジョイントの2種類に分けられ、また、バットジョイントはシングルカバープレートバットジョイントとダブルカバープレートバットジョイントに分けられます。

リベットの列の数に応じて、単列、二列、多列リベットの継ぎ目とも呼ばれます。